Mécanique

Comment changer un amortisseur ?

Par Eric GARLETTI , le 24 janvier 2021 , mis à jour le 24 janvier 2021 - 4 minutes de lecture
Comment changer un amortisseur ?

Comment changer un amortisseur? Cela peut être l’un des changements les plus importants que vous apportez à votre voiture. Les amortisseurs et les jambes de force sont des composants essentiels du système de suspension de votre voiture. Ils absorbent les chocs des chocs sur la route et empêchent votre voiture de trop rebondir, la gardant ainsi stable et lisse. Ils absorbent également la force des ressorts et empêchent la voiture de sauter de manière inattendue.

Lorsque vous montez des amortisseurs sur votre suspension, assurez-vous de les desserrer en premier. Dévissez les boulons qui les maintiennent en place, puis retirez le tout du compartiment moteur. Désormais, vous pouvez les remplacer ou réparer les dommages que vous constatez. Dans la plupart des cas, les remplacer est une meilleure option que la réparation, car la réparation nécessite plus d’entretien.

Certaines personnes peuvent choisir de simplement remplacer les amortisseurs. C’est assez facile à faire, mais si vous ne voulez pas les remplacer, il existe d’autres options. Vous pouvez obtenir des amortisseurs plus bas qui ne dépendent pas autant de l’huile pour rester en place. Ces amortisseurs à profil bas utilisent généralement des coussinets en caoutchouc au lieu d’huile pour les maintenir en place, mais certaines personnes trouvent qu’ils ne sont pas aussi efficaces que les amortisseurs avec amortisseurs enduits d’huile.

Si vous n’installez pas de nouveaux amortisseurs, vous pouvez toujours faire enlever les anciens et les remplacer par les nouveaux. C’est en fait un processus assez simple. Tout ce que vous avez à faire est de dévisser les écrous fixant le ressort au tambour, puis séparer le ressort du tambour. Maintenant, vous pouvez soit vendre le ressort, soit le conserver à une autre fin (nous en parlerons plus tard) ou vous pouvez installer le ressort et l’amortisseur en les boulonnant ensemble.

L’installation de nouveaux amortisseurs est plus facile si vous disposez déjà d’un jeu d’amortisseurs de rechange. Cependant, si vous installez simplement des amortisseurs ou si vous avez acheté votre propre ensemble, il est toujours possible de les installer sans un pro. Si vous savez comment changer un amortisseur, vous pouvez rendre le travail plus rapide et plus fluide, même si vous n’avez pas accès aux pièces. Ce processus fonctionne mieux lors du remplacement d’un amortisseur par un autre, mais vous pouvez faire les deux en même temps si vous le souhaitez.

Il est important de savoir comment fonctionne le système lorsque vous effectuez tout type de travaux de plomberie. Par exemple, ce n’est pas une bonne idée de remplacer le fluide hydraulique si vous ne savez pas quelles sont les valeurs de pression ou comment juger si le tuyau ou le système doit être remplacé. De même, vous ne devriez pas changer l’huile des amortisseurs à moins que vous ne sachiez comment. Assurez-vous de porter des lunettes de sécurité lorsque vous travaillez sur tout type de moteur électrique, car certaines personnes peuvent ne pas être en mesure de voir clairement les composants. Enfin, assurez-vous de suivre attentivement toutes les instructions lors de l’installation d’amortisseurs ou d’amortisseurs de remplacement.

Pour retirer l’amortisseur, retirez d’abord le support de montage inférieur. Ensuite, retirez le support supérieur en desserrant l’écrou derrière le support inférieur. Vous pouvez retirer en toute sécurité le support supérieur en desserrant et en retirant les écrous qui fixent la tige d’amortisseur supérieure.

Ensuite, retirez le boulon de l’amortisseur inférieur en le tournant dans le sens antihoraire. Desserrez et retirez le boulon de l’amortisseur supérieur en desserrant et en retirant les écrous. Remettez les deux amortisseurs supérieurs ensemble en serrant l’écrou qui les maintient en place. Remplacez les amortisseurs inférieurs et serrez le boulon de choc supérieur. Serrez également le boulon de l’amortisseur inférieur avant de serrer le supérieur afin qu’il soit sûr d’être correctement installé sur le nouvel amortisseur.

Eric GARLETTI

D'un naturel passionné par les nouvelles technologies, les crypto et la nature (oui ce n'est pas antinomique) je rédige pour quelques sites pour le plaisir. Dans la réalité pour ce blog, c'est une IA qui rédige le contenu et cela me sert de test pour mieux comprendre le fonctionnement de Google.

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