Mécanique

Quelles sont les meilleures voitures électriques ?

Par Eric GARLETTI , le 12 juin 2022 - 9 minutes de lecture
Quelles sont les meilleures voitures électriques ?

Il existe plusieurs voitures sur le marché qui sont considérées comme électriques. Parmi les plus populaires, citons la Chevy Bolt EV, la Hyundai Ioniq 5 et la Mercedes-Benz EQS 450+. Vous trouverez ci-dessous nos meilleurs choix pour chaque catégorie. Laquelle vous convient le mieux ? Découvrez-le dans cet article. Renseignez-vous également sur le marché des voitures électriques dans votre pays. Vous pourriez être surpris par le choix.

La Mustang Mach-E de Ford

La Mustang Mach-E est une nouvelle voiture électrique de Ford. Elle est compatible avec la recharge rapide en courant continu à 150 kW. Selon la capacité de la batterie, elle peut ajouter jusqu’à 270 miles d’autonomie et prendre jusqu’à 10 heures pour se charger. Le comportement de la voiture est tendu et rapide, et son écran tactile de 15,5 pouces est intuitif et facile à utiliser, bien qu’il y ait une courbe d’apprentissage raide. La voiture dispose d’un large éventail d’équipements de sécurité, notamment le FCW, l’AEB, la détection des piétons et le BlueCruise, un système d’aide à la conduite active.

Le prix de la Mustang Mach-E s’élève à 42 895 $ pour la version Mach-E Select, qui est équipée de série d’une batterie à autonomie normale de 68 kWh. La voiture développe 266 chevaux et offre une autonomie de 230 miles en mode de conduite RWD, et de 238 miles en mode de conduite intégrale. La voiture accélère jusqu’à 60 mph en 5,8 secondes, avec un couple de 317 ft.-lb.

Les dispositifs de sécurité sont une priorité pour Ford, et la Mustang Mach-E ne fait pas exception. Avec son excellente suspension et son système de climatisation facile à utiliser, la Mustang Mach-E est extrêmement sûre à conduire. Mais la Mustang Mach-E n’a pas de poignée de porte conventionnelle. Ses propriétaires peuvent utiliser un clavier ou leurs appareils mobiles comme clés. La Ford Mustang Mach-E est construite sur la plateforme Global Electrified 1 (GE1), qui est une version fortement remaniée de la plateforme C2 de la voiture.

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Chevrolet Bolt EV

La Chevrolet Bolt EV est l’une des voitures électriques les plus impressionnantes du marché. Ce véhicule électrique à hayon est équipé d’une grande batterie de 60 kWh, qui se trouve sous le plancher et contribue à la sensation de stabilité de la voiture. Son autonomie est de plus de 160 km et son intérieur de grande taille est silencieux et bien fini. Son prix est inférieur à la moyenne, mais elle vaut chaque centime pour ses performances et sa polyvalence.

La Bolt EV est disponible chez Sir Walter Chevrolet à Raleigh, NC, où la voiture est classée parmi les meilleures voitures électriques. Elle a une autonomie impressionnante de 259 miles et un prix qui commence à 36 500 $ avant les incitations. La Chevy Bolt EV peut être entièrement rechargée en 30 minutes environ, ce qui est excellent si vous voulez continuer à conduire sans beaucoup de temps mort. Chevrolet rappelle encore les batteries de la Bolt EV et de la Bolt EUV, mais c’est une partie inévitable de la propriété.

La Bolt EV possède des caractéristiques technologiques impressionnantes. La voiture est équipée d’une unité de charge de 240 volts qui accélère la recharge. Vous pouvez charger la Bolt EV pendant la nuit en utilisant une prise de 240 volts. La recharge rapide DC permet à la voiture de se régénérer de 100 miles en trente minutes. Sa batterie est couverte par une garantie de huit ans/100 000 milles. Sachez également que l’autonomie de la batterie dépend de nombreux facteurs, dont le climat, le style de conduite et les habitudes de conduite.

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Hyundai Ioniq 5

Dans cet article, nous nous sommes concentrés sur les performances et le comportement de la Ioniq 5. Elle offre une conduite confortable, malgré son groupe motopropulseur électrique. Le tableau de bord de la Hyundai Ioniq 5 comporte deux écrans de 12,3 pouces, qui fournissent des informations au conducteur et un système d’info-divertissement. La voiture électrique dispose également d’un affichage tête haute doté de la technologie de réalité augmentée. L’intérieur utilise des matériaux d’origine végétale et comporte un écran d’infotainment qui gère l’excellent système télématique de l’entreprise. Elle dispose également de cinq ports USB-A pour recharger votre appareil mobile.

La Hyundai Ioniq 5 est basée sur la plateforme modulaire globale électrique de Hyundai. La voiture dispose de deux configurations de batterie : le modèle de base et le modèle longue portée. La version de base de la Ioniq 5 est équipée d’un seul moteur électrique et peut parcourir jusqu’à 480 km sur une seule charge, tandis que la version à double moteur peut atteindre 655 km/h et accélérer de 100 km/h en 5,2 secondes.

La Ioniq 5 a été conçue pour concurrencer l’Audi Q4 e-tron, la Ford Mustang Mach-E et les modèles Volkswagen ID.3 haut de gamme. La Ioniq 5 est également en concurrence avec les Tesla Model 3 et Model Y. Son style de l’ère spatiale et ses caractéristiques de haute technologie en font une alternative convaincante aux voitures traditionnelles. En outre, la Hyundai Ioniq 5 est la voiture électrique la plus abordable du marché actuel.

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Mercedes-Benz EQS 450

L’EQS est une version futuriste de la Mercedes classique à quatre portes. Son écran massif s’étend sur toute la longueur du tableau de bord, du côté du conducteur jusqu’à la fenêtre du passager. L’écran est tridimensionnel et intègre trois affichages distincts. Le conducteur peut personnaliser la disposition de son écran en choisissant entre un look discret, sportif ou classique. L’EQS offre également le luxe d’un système télématique, d’un système de navigation et d’un bouton d’appel mains libres.

L’EQS 450+ dispose d’un nouveau système de récupération avancé. Il est doté de portes automatiques qui s’ouvrent lorsque le conducteur s’approche de la voiture. La voiture comprend également un mode de récupération intelligent qui utilise les données de navigation pour réduire la régénération électrique lorsque cela est nécessaire. L’EQS 450+ est conçu pour rouler à des vitesses allant jusqu’à 100 miles par heure. Bien que son autonomie soit limitée, elle constitue une excellente option pour les conducteurs qui souhaitent voyager avec style.

L’habitacle est revêtu de matériaux de haute qualité et comporte d’innombrables équipements de luxe. L’intérieur de l’EQS comporte un énorme panneau en verre unique, appelé “Hyperscreen”, qui abrite le tableau de bord et l’écran tactile central d’infodivertissement. Un troisième écran tactile est également disponible en option. L’EQS dispose également d’un scanner d’empreintes digitales, de la reconnaissance vocale et d’un système de navigation à réalité augmentée dans l’affichage tête haute.

Audi A6 e-tron

Le concept de voiture électrique Audi A6 e-tron fera ses débuts en 2022 et pourrait être disponible à la vente à la fin de la décennie. Cette voiture sera très probablement en concurrence avec la Tesla Model S, la Porsche Taycan et la Lucid Air en termes d’autonomie et de prix. La voiture devrait coûter entre 80 000 et 100 000 dollars, en fonction des caractéristiques et des spécifications. Elle devrait également avoir une autonomie d’environ 435 miles, ce qui en fait une option très attrayante pour les conducteurs qui veulent se mettre au vert.

Le design du concept de voiture électrique A6 e-tron est très similaire à celui des modèles actuels A6 et A7. Le design fastback épuré et les grandes roues de 22 pouces sont caractéristiques du segment des voitures électriques. L’aérodynamisme de la voiture est très avancé, avec un cW de 0,22. Son coefficient de traînée est minimal, ce qui se traduit par une autonomie accrue et une consommation d’énergie réduite. Son design est également synonyme d’harmonie et d’aspect organique.

Les moteurs électriques alimentent chaque essieu de l’Audi A6 e-tron concept, qui développe une puissance de 470 chevaux et un couple de 590 livres-pieds. Le véhicule peut atteindre 62 mph en moins de quatre secondes et atteindre une autonomie de 435 miles. Il peut charger sa batterie à 80 % en un peu moins de 25 minutes, ce qui se traduit par une autonomie de 186 miles sur une seule charge.

Kia EV6

En tant que voiture électrifiée, la Kia EV6 est un excellent choix pour les navetteurs, offrant une autonomie impressionnante de 310 miles. Elle offre une conduite confortable, grâce à sa suspension, qui amortit les grosses bosses et les nids de poule, mais se secoue légèrement sur les petites imperfections. Avec une combinaison roue-pneu de 20 pouces, l’EV6 est très réactif et se sent sportif sur la route.

En plus d’avoir une excellente autonomie, la Kia EV6 est également très rapide à recharger. Selon la station de recharge, la voiture peut augmenter son autonomie de 70 miles en seulement cinq minutes. La voiture peut atteindre 80 % de sa capacité dans une station de charge rapide à courant continu en 20 minutes seulement. Grâce à sa tension de fonctionnement élevée, la Kia EV6 se recharge également très rapidement.

L’EV6 est également plus traditionnelle que la Hyundai Ioniq 5, avec un volant à deux branches et un combiné d’instruments numériques attenant à un écran d’infodivertissement. Elle partage une grande partie de son style avec la Ioniq 5, mais elle est plus grande et plus lourde. L’intérieur est tout aussi haut de gamme, mais il offre également plus d’espace à l’intérieur que la Ioniq 5 et le Jaguar I-Pace.

Il existe plusieurs niveaux de finition de la Kia EV6, y compris une finition GT avec 576 chevaux. Le modèle de base est un véhicule à propulsion arrière avec une batterie de 58 kWh et un seul moteur électrique de 167 chevaux, tandis que les versions supérieures ont une batterie de 77,4 kWh et une propulsion arrière ou intégrale. La configuration standard est plus qu’adéquate pour la conduite quotidienne, avec une accélération rapide et linéaire. Le moteur électrique fournit un couple important pour dépasser les voitures à vitesse d’autoroute.

Eric GARLETTI

D'un naturel passionné par les nouvelles technologies, les crypto et la nature (oui ce n'est pas antinomique) je rédige pour quelques sites pour le plaisir. Dans la réalité pour ce blog, c'est une IA qui rédige le contenu et cela me sert de test pour mieux comprendre le fonctionnement de Google.

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